Araçlarda Lpg Sisteminin Avantajları

• Motor yağının ömrünü uzatır.
• Benzine göre şehir trafiğinde %50, uzun yolda %65 oranın da daha ekonomiktir.
• Benzinli araçlarda motor yağı takriben 2000-3000 km'de bir değişirken LPG'li araçlarda 10.000-12.000 km'ye çıkmaktadır. Araçlarda yağ değişimi motor ömrü ile doğru orantılı olduğundan LPG'li araçlarda motor ömrü uzar.
• LPG gaz olduğundan ufak damlacıklar halinde kalan benizine kıyasla havayla daha iyi homojen bir karışım gösterirler. Dolayısıyla karbüratörden daha kolay geçer ve motorun performansını arttırır. Kurşun ve Karbon içermediğinden karbüratördeki aşınma daha az olur.
• LPG araçların egsoz gazları çevreye çok daha az zararlıdır. Dizel motorlarının aksine duman, toz veya sülfiroksit çıkarmazlar. Benzinli motorlardaki gibi kurşun çıkarmazlar, çok daha az (CO) karbonoksit ve daha az yanmamış hidrokarbonlar oluşturur.
• LPG pistonların sekmanların valflerin ve bujilerin aşınmasından meydayan gelecek kurşun, vernik yada karbon artığı çıkartmaz, motor karterini yada motorun yanma odalarını kirletmez. Motoru temiz tutar, karbon ve kurum oluşturmaz. Dolayısıyla motorun ömrünü uzatır. Benzinli araçlardaki gibi (S) (kükürt) çıkartmadığı için doğayı kirletmez, çevreci bir sistemdir. Gaz, benzin gibi solvent olmadığı için yağı eritmez ve kalitesini bozmaz.
• LPG benzine nazaran daha düşük sıcaklıklarda buharlaştığı için (Benzin +97 F, Gaz -44 F) havayla kolayca karışır. Böylece kurum oluşturmayan tam yanma sağlanır. Yanma odalarında yada ateşleme bujilerinde tortu oluşmaz. Ateşleme bujileri, diğer yakıtlardan özellikle kurşunlu benzin kullanan araç motorundaki bujilere nazaran daha uzun ömürlüdür.
• LPG'yi oluşturan propan (%30) ve Bütan'ın (%70) hacimsel oranı nedeni ile benzine oranla motor vuruntu direncini artırır.
• LPG oktan seviyesi benzine oranla daha yüksektir. Yüksek oktan numarası motorun yüksek sıkıştırma oranları ile herhangi bir vuruntu olmadan çalışabilmesinde faydalıdır. Böylece bir motordan daha yüksek bir güç, dolay ısıylayakıt ekonomisi sağlanır.
• LPG ile talırik edilen araçalarda iyi bir montaj ve uygun bir ayarlama ile benzinli araçlara oldukça düşük egsoz gazı emisyon değerlerine ulaşılması
• LPG kendinden tazyikli olduğu için, benzinli motorlarda olduğu gibi yakıt pompasına ihtiyaç yoktur. Bu durum tamirat veya değişimden doğacak masrafları da azaltır.
• LPG'li motorlardaki karbüratör bir kaç hareketli parça ve kirliliği engelleyecek havalandırmasız basit bir mekanizma olup, karbüratör servisi ve tamiri yok denecek kadar azdır. Kısacası karbüratör masrafı azalır.
• LPG yakıtlı motorlar, benzinli motorlara göre aynı mesafeler için daha fazla beygir gücü üretirler. LPG artık çıkarmaması radımanlı ve kaliteli oluşu LPG'nin tasarruflu oluşu etkisini doğurur. Kapalı yakıt sistemi: Tamamen kapalı yakıt sistemi akıtma ve buharlaşma kaybını ortadan kaldırır.
• Güvenlik: Milyonlarca taşıt ve sabit makina kullanıcılarına LPG yakıtı kullanmaları sağlanmıştır. Bu ülke çapında LPG yakıtının güvenilirliğini kanıtlayıcı bir sonuçtur. Şayet LPG güvenli olmasaydı tüm dünyada sigorta pirimleri bu yakıtın kullanımının engelleyecek şekilde yasaklayıcı ve sınırlayıcı olurdu.

Lpg Dönüşüm Sisteminde Kullanılan Malzemenin Özellikleri

Multi valf (Çoklu valf)

Dolum Noktası

Lpg Solenoid Valf

Benzin Solenoid Valf

Anahtar

Sıralı Enjeksiyon Sistem